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青藏铁路开通啦(700字)作文

时间:2016-01-25 来源:爱作文网 

精选作文:青藏铁路开通啦(700字)作文

  青藏铁路开通啦!各位中央领导们拍着手,脸上露出灿烂的微笑。他们打从心底里为藏族人民感到高兴。也为筑路大军而感到兴奋、激动。经过了48年漫长的时间,青藏铁路终于建成了!中央领导们从老远的地方来到青藏,特地来为青藏铁路开通仪式剪彩。

  现场人山人海,热闹非凡,有许多的筑路大军们手里挥着红旗,嘴巴笑得都合不拢,他们的手不停地拍打着,连手都拍红了,他们不停地欢呼雀跃,连嗓子都喊哑了!他们有的互相击掌,来表达自己内心的那一份激动。有的一蹦三尺高,一边蹦一边还兴奋地大声喊道:“我们终于成功啦!”有的甚至把手中能扔的东西全都向天空上抛,用这样的方式来表达自己的满心欢喜。虽然天气寒冷,但再冷的天也压抑不住他们内心的兴奋。

  现场,不仅可以听见欢呼声,歌声,还可以看见藏族人民在舞台上载歌载舞。那精彩的表演像磁铁般地把在场所有人吸引住了——那身上好看的藏族民族服装跳舞的人们,随着现场欢快的歌声跳起来。男同胞们则穿上宽大的长袍,像大鹏展翅。藏族人民飘垂的长袖像柳枝飞舞。还有那美妙的歌声激荡着大家的情怀,欢快的歌声将会传遍整个世界。

  你瞧!藏羚羊也来看热闹啦,他们听到这火车的第一声响,心里也将多么兴奋呀!

  此时此刻,我想对筑路大军说:“在中国人的字典里,没有“不可能”这个词。为了建设青藏铁路,你们日日夜夜奋战在荒凉恶劣的高原,多少年轻的生命永远长眠在白皑皑的雪山下,还有多少人执着地奉献着自己的青春和生命。为了同一个信念:“把铁路修到拉萨去!”你们舍小家,为大家,用汗水和智慧创造了历史,书写了不朽的传奇。感谢你们,伟大的青藏铁路建设者!”

  假如我能在青藏铁路的终点立一块石碑,那我会在石碑上刻上“奇迹的见证”来歌颂那些建设者,在他们的努力下,没有什么是不可能的!

    浙江省岱山县高亭中心小学五年级:六五赵雨婷

篇一:青藏铁路开通啦

青藏铁路开通啦

青藏铁路开通啦!各位中央领导们拍着手,脸上露出灿烂的微笑。他们打从心底里为藏族人民感到高兴。也为筑路大军而感到兴奋、激动。经过了48年漫长的时间,青藏铁路终于建成了!中央领导们从老远的地方来到青藏,特地来为青藏铁路开通仪式剪彩。

现场人山人海,热闹非凡,有许多的筑路大军们手里挥着红旗,嘴巴笑得都合不拢,他们的手不停地拍打着,连手都拍红了,他们不停地欢呼雀跃,连嗓子都喊哑了!他们有的互相击掌,来表达自己内心的那一份激动。有的一蹦三尺高,一边蹦一边还兴奋地大声喊道:“我们终于成功啦!”有的甚至把手中能扔的东西全都向天空上抛,用这样的方式来表达自己的满心欢喜。虽然天气寒冷,但再冷的天也压抑不住他们内心的兴奋。

现场,不仅可以听见欢呼声,歌声,还可以看见藏族人民在舞台上载歌载舞。那精彩的表演像磁铁般地把在场所有人吸引住了——那身上好看的藏族民族服装跳舞的人们,随着现场欢快的歌声跳起来。男同胞们则穿上宽大的长袍,像大鹏展翅。藏族人民飘垂的长袖像柳枝飞舞。还有那美妙的歌声激荡着大家的情怀,欢快的歌声将会传遍整个世界。

你瞧!藏羚羊也来看热闹啦,他们听到这火车的

篇二:作文《修“青藏铁路”》

修?青藏铁路? 学 校:仓山小学 班 级:五年(8)班 姓 名:吴一非 性 别:男 地 址:福州市仓山区万升西区3-607 指导老师:刘正红

我家小区里有一堆沙子,很多小朋友都爱到那儿玩。特别是雨后天晴,那儿简直成了我们的小乐园。有挖?陷阱?、?地洞?的,有修?街道?、?里弄?的,有盖?城堡?、?别墅?的,有凿?运河?、?水库?的……有趣极了!路过的大人们有时也会情不自禁地停下脚步,看着,笑着,甚至还会加入,成为我们中一员。

上周末,我和一群小伙伴又来到沙堆,玩什么主题呢?大家七嘴八舌地争论着。我想起刚学过的课文《把铁路修到拉萨去》,对无数建设者克服重重困难,成功地将铁路修到青藏高原记忆犹新。于是,我提议:?咱们修一条‘青藏铁路’吧!?大家一听,挺新鲜的!立即就着手?规划?、?施工?。

修?青藏铁路?

我们先是七手八脚地堆起一座高高的?山?、挖出一条宽宽的?河?,并给?山?起名?风火山?,叫河为?雅鲁藏布江?。然后,小伙伴们分工协力,有的从一处被称作?北京?的地方开始平整路基,有的四处搜集、运输修?铁路?用的枯树枝、小木板、碎砖头、硬纸皮……?工地?上一派热火朝天。作为?设计师?,我也没闲着,专门负责?抢险救灾?,一会儿探讨?桥?垮的原因,一会儿研究?隧道?不塌的办法,东跑西窜,累得气喘吁吁。

好不容易修到地势?险峻?的?雅鲁藏布江?畔,?滔滔江水?与?宽宽河面?却让我们犯难。用老办法架?桥?铺?轨?,不是?桥?被冲垮,就是?枕木?没法固定,咋办呢?忽然,我看到两根细长的吸管,?有办法了!?大伙小心翼翼地将两根吸管插入?雅鲁藏布江?两侧峭壁,再往?桥梁?上头搁纸

皮当?路面?,放树枝充?铁轨?,一座?铁路专用桥?终于开通了。

整个?工程?最难的要数?风火山隧道?施工了。由于?山体庞大?、沙质松软,没挖多长就?坍方?,大家一筹莫展,有泄气的还建议:?干脆改道吧,取消这‘危险’路段。?我一边介绍为把铁路修到拉萨去,筑路工人甚至付出自己宝贵生命的事迹给他们鼓劲加油,一边思索着抗?坍方?的良策。不经意间,我的目光定在两个废弃矿泉水瓶上,灵感来了!我让小伙伴帮忙将矿泉水瓶两头切掉,再陆续将这两个?圆筒?慢慢推进?风火山?中,然后用小棍子把其中的沙子一点一点掏出。?‘隧道’通啦!‘铁路’竣工啦!??工人?们手舞足蹈,欢呼雀跃。

看着亲手建成的?青藏铁路?,我们自豪极了——现在我们修小?铁路?,长大了我们要修真正的大铁路,一定要为国家争光!

篇三:西藏铁路--(作文)

西 藏 铁 路(四年级学生写作)

们都知道修建青藏铁路是十分不容易的,而且有三大难度,这三大难度是什么呢? 下面我们来看一看:

篇四:修建青藏铁路的故事

三根火柴

1976年7月,张鲁新、李烈和一个绰号叫陈大胡子的人,到尺曲河一带考察。一场暴风雪突然袭来,搅得天昏地暗,他们迷失了方向。

暴风雪停止了,乌云没有散去,他们不知东西南北地摸着。他们意识到越走越远,越走越感到危险,最后只好无奈地坐在一个山坳里等待同志们来解救。白天过去了,黑夜来了,黑夜送走了,白天又来了,在漫长的白天里,他们又苦等着漫长的黑夜……

张鲁新平时喜欢吃糖,衣袋里放着的3块糖,那是他们3人的唯一食粮。

大本营里,程国栋等人苦苦久等二天不见张鲁新归来,预感到他们出事了,急忙带人出来寻找,当时程国栋急得大哭。为了找到张鲁新,他决定兵分三路,打着火把,顶着夜色,在空旷的荒原里他们含着眼泪高喊着张鲁新的名字。

黑夜里张鲁新他们3人饿得、累得已经筋疲力尽了,他们听到了远处同事的呼喊声,却无力回应他们。李烈无力地问张鲁新:"怎么办?我们等死吗?"

陈大胡子说:"火柴盒里还有三根火柴,用火柴给同志们发个信号去。"张鲁新同意了。没有料到,

2003年元月,是青藏高原最寒冷、最艰苦的季节。为了弄清试验段路基出现变形问题的原因,他和设计院技术人员不顾摄氏零下30度的严寒和缺氧的困难,走向工地。走到昆仑山时,当时已56岁的张鲁新感觉胸闷气短,头痛难受。这是对人生理极限的挑战。他和设计院的同事互相鼓励,坚持一线考察,准确掌握了路基变形和裂缝发生情况。

扬帆起航

2000年,张鲁新以专家身份先后参加三次青藏铁路立项论证会。多年冻土被列为青藏铁路建设"三大难题"之首,另二大难题是高寒缺氧与生态脆弱。

2000年11月,就在江泽民总书记对青藏铁路作出重要批示的时候,北京一家媒体报道了"科学家遇到一'卡脖子'难题,青藏铁路急寻'解冻良方'"的消息。此消息引起党中央、国务院高层的重视,若是事实,即将开工的青藏铁路可能会推迟下去。

国务院领导询问孙永福。孙永福召集包括张鲁新在内的许多专家进京汇报情况,张鲁新向孙永福力陈他的看法,结论是:冻土难题在理论和实践上都是可以解决的。

张鲁新这样向孙永福表态,并非一时心血来潮,其理论根据是建立在中国几代冻土专家大量科学研究基础上的。尽管有些还停留在试验阶段,需要在实践中深入探索,但他认为作为一名科研人员,应该是勇闯禁区的先锋。勇闯禁区,也是历史赋予他这一代科技工作者的庄严使命。

在他看来,科技人员的工作,不能有一点哗众取宠,科研工作更容不得半点疏漏,需要自始至终坚持科学的严谨性,追求技术数据的准确性和可靠性。

在他的经历中有这么一件难忘的事。1979年冬天,为了获取冻土长期承载力数据,一天在白雪皑皑,狂风呼啸的风火山上,在摄氏零下30度的寒夜里,他冒着雪花冰粒,不顾腿脚冻僵,站立8个小时观测。当时,他只有一个念头,每一个数据必须准确无误,否则,不准确的数据将会影响科研的正确性。

2001年6月29日上午,当时任中共中央政治局常委、国务院总理朱镕基在格尔木南山口--青藏铁新线起点处,宣布青藏铁路正式开工时,张鲁新热泪盈眶,几代冻土科学家终于等到了这一天。

为这一天,张鲁新在高原整整奋斗了20多个春秋,昆仑山、风火山、唐古拉、楚玛尔河、沱沱河,这些生命禁区的险地,竟成了他生命的精神家园。

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