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芦湾湖立交

时间:2016-04-08 来源:爱作文网 

篇一:城市立交曲线箱梁桥设计的几点问题探讨

城市立交曲线箱梁桥设计的几点问题探讨

摘要:通过结合小半径曲线钢混叠合梁桥的工程实例,考虑曲线混凝土箱梁桥的受力特点,探讨了该类桥梁设计时应注意的问题。在实例计算的基础上,对荷载的效应进行分析及阐述如何设置弯梁支座预偏。

关 键 词: 公路立交桥 曲线箱梁 反力不均匀系数 支座预偏

Abstract:Through a combination of Small Radius Curved Steel-Concrete Composite Girder Bridge project as an example, consider the curve concrete box girder bridge s stress characteristic, discusses the problems should attention in the design of bridge. In the examples calculated on the basis of the effect of load, analyzes and explains how to set the curved beam pre deviation.

Key words: Highway overpass; Curved box girder; Reaction coefficient; Bearing preload bias.

1引言

近年来随着城市高架桥、立交桥建设发展的需要,曲线箱梁已经得到广泛的应用。在实际的工程中曲线梁的半径设计的较小,这主要是考虑到节约占地和减少征地拆迁,此外,市政桥梁跨越的范围有高架、铁路,使得桥梁的跨度较大。通常普通钢筋混凝土连续曲梁的跨径较小,很难满足工程的需要,在设计时通常选用较大跨越能力的预应力混凝土梁和钢结构。钢混叠合梁桥的特点是自重轻、跨度大、施工周期短等,符合需要有跨越能力大市政桥梁的要求。但曲线箱梁属于空间结构、受力比较复杂,如温度、荷载、徐变等因素都可能引起弯矩、剪力、扭矩的变化,在进行设计时需综合考虑各种因素,若设计不当会引起桥梁事故。本文结合小半径曲线钢混叠合梁桥的工程实例,探讨如何设计该类桥梁,为工程设计和施工提供参考。

2工程概况

珞狮南路立交跨越武汉市的南湖南路、武梁路、文治街、文秀街,范围从文秀街道到华农新大门,总长2.9公里,高架桥的桥长占1.9公里,为双向6车道,而芦湾湖立交至华农天桥段是双向4车道,是连接武汉市二环与三环的主要通道,其标准设计断面为双向6车道,珞狮南路由芦湾湖立交至华农天桥段为双向4车道,属特大型城市桥梁工程,是武汉市二环线与三环线的重要联络通道,也是武汉市重要的放射道路之一。珞狮南路高架桥共有混凝土箱梁16联、钢箱梁3联,桥宽为19-43米,最高处桥面距离地面高达20.375米。该工程从桩基开钻至预应力混凝土箱梁结构贯通仅用了8个半月,施工期间投入的工人人数达3500名、使用的模板达15万平方米,创造了武汉市预应力混凝土箱梁高架桥施工速度之最。

3连续曲线混凝土箱梁总体布置

3.1 跨径布置及支座形式

钢混叠合梁桥具有钢结构自重轻且混凝土现浇层厚度较薄的特点,活荷载在总荷载的比例较大,在恒荷载的作用下其连续梁边墩支座的预压力值不是很大,应考虑活荷载引起的支座被拔出的危险,因此在跨进布置时边跨和中跨比例应适当放大。

曲线梁桥支承方式的不同可以引起结构上下部分的内力的变化。中间支承形式有抗扭型(多支点或墩梁固结)和单支点铰这支承两种形式,在选择连续曲线梁桥的支承方式可考虑以下原则:

(1)较宽大于12m和曲线半径大于100m的曲线梁桥,主梁的扭转作用影响不大,而由于桥宽较大,需考虑桥梁横向稳定性,在中墩宜可采用抗扭较强的多柱或多支座的支承方式,,亦可采用墩柱与梁固结的支承形式。

(2)桥宽小于12m和曲线半径小于100m的曲线梁桥,主梁的扭转作用影响较大,考虑到桥窄可采用独柱墩,但支承结构形式的选取应根据墩柱高度来决定。墩柱与梁固结的结构支承形式可用在较高的中墩,由于单点支承抵抗扭矩的能力较弱因此用于较低的中墩,同时可以降低主梁的横向扭转变形。但这两种交承方式都需要对横向支座偏心并进行偏心计算。

3.2梁高变化对设计参数的影响

梁高的选择是进行两题设计的一个重要因素。在选择梁高时应结合建筑容许高度、刚度、经济合理性等因素进行考虑。在一定的条件下,梁高与总用钢量成正比,经济性也较合理,但是过低的梁高会引起桥梁的刚度不足等问题,因此梁高的选取是设计时关键的因素。

4结构分析

4.1荷载效应分析

1)结构自重:将钢混叠合梁桥的结构自重在桥轴线的分布不是均匀的,由于曲线外侧力大于内侧使主梁产生背离圆心方向的扭转效应,而且是半径越小扭转效果越大。所以,在结构设计中要考虑由于自重产生的扭矩的,特别是对于支座偏心设计。

2)预应力荷载:在预应力混凝土曲线梁中,可将预应力分解成沿平面的径向弯曲和沿高度方向的竖向弯曲,这使得径向力的作用与梁高度变化一致。当径向力的作用点不在主梁截面剪切中心时就会对主梁产生扭转作用,当在剪切中心以上的扭矩方向与在剪切中心以下相反,两者的合扭矩就是曲线梁的整体扭转,

在钢混叠合梁桥曲线梁中,预应力产生效应表现为使主梁背离圆心方向的扭转。

3)温度效应:考虑温度效应时主要考虑三种形式温度:年温度、日照温度和骤然降温。年温度的效应是长期的、缓慢的,可当成均匀温度,影响主要在结构的变形和对固结墩的内力,而对主梁的结构内力影响不大。后两者的温度呈梯度变化,很大程度上可影响结构的内力和变形,严重的可引起主梁开裂。在结构计算时梯度温度的选择可根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)第4•3•10条,在结构计算时应考虑铺装层的厚度,桥面板温度应去除铺装层温差,正梯度温度可当成量的正弯矩,顶板受压,在中间桥墩内侧出现支座反力,使梁向外扭转,变形是顺桥向,与均匀温度相同;负梯度温度的作用与之相反。

4)收缩徐变效应:混凝土的收缩徐变与时间有关,徐变是在长期荷载作用下产生,随着时间的延长,沿着作用力的方向产生的变形,而收缩产生主要是塑性收缩与化学收缩,与荷载无关。在实际工程中,收缩徐变与温度是一起同时作用的。在设计中预应力混凝土构件由于随时间变化的收缩徐变会受到构件内的钢筋的约束引起内力重分布,这一现象也出现在在钢梁与就地浇筑的混凝土板组成的结合梁中。在变形方面,收缩影响曲线桥的平面变形,徐变影响竖向挠度。

4.2结构计算

采用大型空间有限元程序进行结构计算分析,采用三维梁单元模型模拟曲线箱梁,虚拟刚臂模型模拟墩梁固结与支座偏心,同时考虑橡胶支座的弹性作用。在钢-混组合梁中,采用施工阶段联合截面的形式考虑桥面板混凝土的作用。取锚固箱梁段的l/2桥宽结构建立对称模型。采用C50混凝土,弹性模量为35GPa,泊松比取0.167,钢束采用 13- Φs15.2 钢绞线, 张拉控制应力 1 339MPa,进行网格划分。计算结果21米高为主梁最大横向弯矩为3763KN•M,墩柱最大横向弯矩为1565 KN•M。

5支座偏心设置

在两支座受力不均时,通过增大支座间距对于小半径钢混叠合连续曲线梁的设计是不够的,这时应考虑调整支座偏心,支座偏心可以起到内力重分布,避免出现负反力并使得反力分配均匀,但不能最终抵消外扭矩,在进行支座偏心设置时其原则是在永久荷载的作用下,曲梁内外侧支座反力尽量相差不大,本桥中钢-混结合梁中墩支座向圆心方向预偏最大达22cm。

表 1两边墩支座在各总体布置情况下的恒载反力及其不均匀系数

支座布置 I#轴线上支座轴反力(kN) Ⅱ#轴线上支座轴反力(kN)

内侧支座 外侧支座 不均匀系数 内侧支座 外侧支座 不均匀系

支座间距2.5m,不偏心 520.1 776.2 19.76% 410.2 879.2 36.37%

支座间距3.0m,不偏心 591 711.3 9.24% 500.8 800.3 23.02%

支座间距2.5m,外偏0.1m 569.7 712.3 11.12% 459.8 821.5 28.23%

支座间距3.0m,外偏0.1m 630.1 662.8 2.53% 540.3 751.6 16.36%

如表 1 所示为 I#~Ⅱ# 轴两边墩支座在各总体布置情况下的恒载反力及其不均匀系数比较表。支座间距 2.9m外偏 0.1m时,I、Ⅱ#~轴上内侧支座最小活载反力分别为-219.8kN、-270.3kN;外侧支座的最小活载反力分别为-216.1kN、-223.1kN。显然,在最不利荷载作用下各支座均不会出现负反力,但为使同一墩上两支座受力均匀以减小梁体扭矩,有必要调整支座横向偏心距离。由表 1 可知,支座间距 2.9m,外偏 0.1m时I#轴上支座反力的不均匀系数为 2.53%,说明支座偏心值设置合适,而Ⅱ#轴偏心值宜进一步调整。

6结论

鉴于钢混叠合梁桥自重轻、跨度大、施工周期短优势,符合需要有跨越能力大市政桥梁的要求;同时分析表明曲线箱梁受力比较复杂,如温度、荷载、徐变等因素都可能引起弯矩、剪力、扭矩的变化,在进行设计时需综合考虑各种因素。通过结合小半径曲线钢混叠合梁桥的工程实例分析,表明设计时应当边跨和中跨适当加大其活荷载,以考虑活荷载引起的支座被拔出的危险;同时考虑到边墩为支座、中间的几个支座为单点支承方式对边墩支座产生扭转作用,曲线梁墩设计时适宜采用双支座设计。

参考文献:

[1] 熊洪波.小半径曲线钢-混凝土叠合连续箱梁桥设计探讨[J].城市道桥与防洪,2010,27(08):74-75.

[2] 彭建兵,程为和.城市高架连续曲线钢箱梁设计若干问题探讨[J].城市道桥与防洪,2007,29(06):101-103.

[3] 乐小刚,余晓琳.城市高架曲线钢箱梁桥的设计[J].钢结构,2007,31(09):46-49.

注:文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。

篇二:2010年湖北公务员考试申论真题及答案解析

2010年湖北录用国家公务员和机关工作人员考试

《申 论》试卷

一、注意事项

1.申论考试是对应试者阅读理解能力、分析综合能力、提出和解决问题能力及语言文字表达能力的测试。

2.作答参考时间:阅读材料40分钟,作答110分钟。

3.仔细阅读所给定的资料按照后面提出的“申论要求”依次作答。 二、给定资料

1.水是生命之源,湖泊是地球水资源的重要载体。它滋养了文明,润泽着万物,是人类赖以生存和可持续发展的自然依托。湖泊以仅为全球淡水万分之一的水量,以不到全球面积百分之一的水体,提供了全球生态系统服务价值的40%!不言而喻,湖泊的环境保护在全球环境保护中具有极其重要的地位与意义。然而,在所有的自然生态系统中,湖泊又是最脆弱和最难恢复的生态系统之一。目前世界各地的湖泊几乎都面临着同样的问题:湖泊范围逐渐缩小,水质污染严重,生态功能不断退化萎缩,直接影响着人类的生产和生活。鉴于此,一些国家和世界组织定期召开湖泊会议,探索湖泊保护之途。2009年11月,以“让湖泊休养生息”为主题的第十三届湖泊大会在武汉召开。

2.资料显示,上个世纪70年代,由于大面积酸雨区的出现,美国23个州的17000多个湖泊,有9400个酸化变质,纽约州阿迪龙达克山区近50%的湖泊无鱼,听不到蛙声,如死一般寂静。加拿大有5000多个湖泊明显酸化,安大略省萨德伯里周围1500多个湖泊出现“死湖”.池塘漂满了死鱼,树木大量枯萎。日本最大的淡水湖,也是世界湖泊大会发源地的琵琶湖,30年前也是一潭臭水。

3.湖泊作为重要的国土资源,其生态健康与安全是经济社会发展的重要保障。我国是一个多湖泊的国家,湖泊是我国饮用水的重要来源,全国城镇饮用水源的50%以上源自湖泊,全国粮食产量的1/3-1/4和工农业总产值的30%以上来自于湖泊流域。在过去的50年间,我国近3000个一平方公里以上的天然湖泊减少了约1000个,平均每年有20个天然湖泊消失。1996年的相关调查数据表明,我国已经成为世界上湖泊营养化最严重的国家之一。特别是一些大中城市和城市群周围的湖泊,大多处于重营养化状态,许多湖泊已经丧失供水、旅游、水产等服务功能。国家控管的27个湖泊中,总体处于营养化的高达85%,滇池上世纪80年代初为三类水体,上个世纪90年代后期全湖为劣五类水体,陷入重度营养化状态,巢湖、太湖也处于重营养化。2006年,国家重点控管的27个湖泊中,满足五类水质的5个(占19%),劣五类水质的13个(占48%),按照目前这些湖泊发展的趋势分析,我国湖泊营养化面积会进一步增加。而且可能出现大范围的生态灾害。

4.湖北省有“千湖之省”的美誉,上世纪50年代,湖北省面积在百亩以上的湖泊有1332个,其中面积在5000亩以上的湖泊有322个,受上世纪大规模围湖造田及近年来房地产的开发、倾倒垃圾、工业污染等影响,目前全省百亩以2010年湖北公务员考试申论真题及答案上的湖泊仅有574个,比上个世纪50年代减少了56.9%,平均消失15个。根据湖北省水利厅发布的《湖北省水资源质量通报》显示,目前6个较大湖泊中,3个为中营养状态,3个为富

汉湖泊面积减少了228.9平方公里。50年中近100个湖泊人间“蒸发”,杨叉湖、范湖等耳熟能详的名字仅成为带“湖”字的符号。目前中心城区仅存的38个湖泊,水质全部超标,其中约半数为劣五类,不少湖泊黑臭难闻,而且还面临着继续被侵蚀的危险。

5.2008年初。胡锦涛总书记在安徽考察淮河时发表重要讲话,明确指出:“让江河湖泊休养生息,恢复生机。”这不仅是治理江河湖泊的一项政策措施,更是站在社会主义生态文明的高度,指导新时期我国治水治污的重大战略思想。温家宝总理先后亲自主持召开太湖、巢湖、滇池治理工作座谈会,强调“一湖一策”和人性化管理的思路,为湖泊的休养生息指明了方向。

6.杨叉湖是武汉近20年来较早消亡的湖泊之一,80后的武汉人大多数已经不知道,今天这个以“湖”命名的地方曾经是一片湖区。70多岁的金婆婆是汉口杨叉湖的老居民,见证了杨叉湖从浩渺水域向繁华街市演变的历程:“那时候只有十几户人家居住在湖边,我们到汉口赶集都是划船去,当时这一片都是湖。”金婆婆说,“当时的杨叉湖水非常清澈甘甜,我们的生活饮用水都是直接从湖里挑,湖里的藕和鱼都非常有名,产量也很大,我老伴秋冬季节,一天要挖900斤藕。”“70年代末,80年代初,村里把湖区的水域分给村民养鱼,我们家分了几十亩,后来整个湖区就被分成大大小小若干个湖塘,大约20年前,这里就连一个小水塘都没有了,杨叉湖仅仅成为了一个地名。”“多好的湖,多好的水啊,都被填光了。”金婆婆遗憾地说。

7.“向左,在沙湖钓鱼;向右,在东湖赏景;向里,在生活里,享作品人生;向外,在繁华区,享城市霓虹:向前。在地铁口,出行自由;向后,核心圈,完美生活”——这是武汉市沙湖边的一出楼盘打出的广告语,沙湖是武汉市仅次于东湖的第二大“城中湖”,也是近几年来市民关注度最高的湖泊之一。

从小在沙湖边生活的王志铭对于沙湖有着特别深的感情,几年前,因为不忍心看到沙湖越填越小,他多次深夜只身拦停填湖的运土车,王志铭也因此被称为“护湖义士”。“我记得小时候。冬天沙湖上结着很厚的冰,成群的水鸟在湖边的冰面上觅食,我和小伙伴们悄悄走进时,鸟群轰地一声飞起,遮天蔽日,非常壮美,那时候,沙湖的鲶鱼非常肥美,还远销香港,藕从湖里挖出来。就着湖水洗洗就可以直接吃。”王志铭说:“从80年代开始沙湖就一直在填,20年来就没间断过,往沙湖倾倒垃圾渣土的各种大小车辆,最多的时候一天有近百辆。” 如今的沙湖早已被高楼所占领和包围,除了数家省直机关外,还有近十家商业楼盘雄踞沙湖四周,《鄂商》杂志载文报道,从2009年7月到12月份短短半年问,沙湖楼盘涨幅平均超过了25%,其中水岸星城每平方米均价在10000元左右,上涨幅度42.8%,爱尚华府均价8900元,涨幅17.14%。

8.究竟是哪些因素导致了湖泊的被填呢?华中师范大学城市与环境学院金伯欣教授介绍.上世纪50—80年代,由于人口增长,粮食问题成为我国当时最大的问题之一,为获得更多的粮食,全国掀起“以粮为纲”运动,大面积的湖区和湿地被填占,变成了田地。武汉大学环境研究所副所长杜群教授对填湖有自己的看法:随着城市人口激增,城市垃圾日益庞大,要处理的垃圾与日俱增,由于许多城市垃圾处理的方式落后和单一,填湖一度成为许多城市处理垃圾的主要手段,特别是一些小湖泊及连接湖泊2010年湖北公务员考试申论真题及答案的明渠,因为遭到严重污染,变成臭水塘、臭水沟,老鼠横行,蚊蝇乱飞,周边居民反映强烈,干脆一填了之。

无论是哪一个年代的填湖行为,都是在经济利益的驱动下进行的。“从人们的居住要求来说,滨水地区有着令人宜居的环境,从开发商的角度来说,填湖成本远远低于旧城改造.生活污水的排放也不用过多操心,而且滨水楼盘售价更高、更好卖,他们也能从中获取最大利益。一个滨水项目的开发,政府、开发商、购房者都能从中得到各自的利益,那么,牺牲湖泊资源也就在所难免了。”杜群教授说。

人就把目光盯向了城市湖泊,打起了“填湖建房”的主意,既解决了城市中心土地资源不足的问题,又能以湖景房的名义高价售房。

9.武汉市水务局湖泊保护处一位负责人介绍说,现在发生的填湖事件,一般都不是某一个人或某一个单位私底下进行的,往往与当地基层政府态度有很大关系。“由于这些企业、单位与基层政府的关系比较密切,市水务局要求整改的督办函也下了,但是基层就是不执行.我们也难办。”

武汉市“芦湾湖填湖”事件就颇为典型,据搜狐焦点网武汉站载文,芦湾湖原属南湖渔场所有,在政府的规划中,此处为渔场养殖水面,未做任何其他规划,但事实上整个芦湾湖已有近3/4被黄土所填,进村一角干涸的湖坑,据现场施工人员透露,芦湾湖填埋后将用作建房,我们看到,紧靠芦湾湖的泰然·南湖玫瑰湾二期部分,开发商已经做了临湖景观打造,湖岸栈道和观景点已经完成,但因为芦湾湖的消失,这里的临湖景观都已名不副实了。 该负责人说,对填湖行为的处罚标准也是个问题,一次填湖不论面积大小,最高罚款限额5万元,而填一亩湖的土地可以卖到几十万元,巨大的利益驱动和低廉的填湖代价,让填湖行为屡禁不止。“如果发生填湖行为,我们一般会要求责任单位整改,填多少挖多少,如果责任单位拒不整改,我们也可按规定代挖,但代挖的成本远远高于填土的成本,市水务局也拿不出钱来代挖,所以,很多时候湖泊被填了也无法还原。”

10.中国科学院院士,中国水利水电科学研究院水资源所所长王浩,在第十三届世界湖泊大会上说,我国的湖泊治理除了依靠工程技术外,还需要构建非政府组织、公众参与体系,由于缺乏非政府组织、公众的参与,湖泊水污染的控制比较被动,导致治湖过程中政府与居民、农民与企业间屡屡发生摩擦,而且是边治理边污染,影响了治理效果。

20世纪80年代末,武汉的内沙湖周边开始了大规模的建设,由此产生的大量建筑垃圾和和生活垃圾都强迫“喂”给了内沙湖。武汉市洪山区水务局一退休干部介绍:2004年12月,当时内沙湖已经有专门的人24小时轮班把守,有一天晚上下雨,值班的人“偷了个闲”,结果内沙湖一夜之间倾倒来的垃圾多得令人惊诧,更为严重的是,附近有些村子甚至把“填湖经济”纳入村里的规划当中,内沙湖面积从最早的1275亩缩小到1994年的600余亩,而如今只有119.85亩。

11.国内知名湖泊治理专家,国家环保部南京环境科学研究所张研究员说,一谈到湖泊治理的投资,人们习惯性的想到修建污水处理厂,然而修建污水处理厂并非治理湖泊富营养化的金钥匙。“现实当中,一些污水处理厂在建成之后,却并没有正常运转,而被企业用来应付领导检查。”

2009年11月4日举行的湖泊保护与两型社会建设专题论坛上,一位专家语出惊人,武汉市污水物COD(化学需氧量,是判断水质量的重要指标,化学需氧量越大,水质越差)排放有61%来自畜禽养殖,养殖饲料添加剂中含有大量重2010年湖北公务员考试申论真题及答案金属,这些重金属大部分都不能被吸收.而被排泄到环境中,比如猪粪中铜和锌的排泄量占总微量元素排泄量的95%以上,一万头猪每年要排放100多公斤的砷,严重污染土壤、地表水和地下水,目前,武汉市莲花湖、西湖、北湖、菱角湖等25个湖泊仍在进行经营性渔业养殖,湖北许多湖泊周围也有养猪场、奶牛场及养鸡场.饲料投放,动物粪便随意排放的残留氮、磷等有害物质流入水中,加重了湖泊的污染,而大部分农民和相关企业还没有认识到这个问题的严重性。

12.如何治理湖泊?2009年底中日韩三国孩子给出了不同答案。每个国家派出2—5名中小学生代表,中国的5名学生分别来自甘肃、湖北、广东等地,主持人给出了8种行为.请学生选择对治理你家乡湖泊最为关键的一个建议,八种行为分别是:增加鱼类和贝类,戏水和游戏,减少垃圾,避免出现蓝藻和水华,增加芦苇地,提高水质,了解湖泊知识,传递湖泊优点。中国学生选择“减少垃圾”,理由是有很多居民将垃圾往湖里扔,直接导致湖水被污染,

好了.日本学生选择“传递湖泊优点”,认为若有更多人知道湖泊的优点,就会有更多的人加入到保护湖泊的队伍中来,现场带队老师认为,三种答案并无对错之分,对中国孩子来说随处可见的乱扔垃圾现象是造成湖泊污染的最重要原因。

13.2004年江西省通过了我国省级第一部保护湖泊湿地的地方立法——《江西省鄱阳湖湿地保护条例》。在江西省湖泊湿地保护、利用、管理的政府行政职能部门、新闻媒体以及专家学者的共同倡导下,江西省成立了非政府机构的民间社团——江西省爱鸟协会。依托省科协、省林业厅,江西省又在省爱鸟协会下成立了鄱阳湖绿色家园公益基金会,这些民间社团在配合呼应政府依法行政的同时也大力宣传人与自然的和谐发展理念,开展生态环保活动,积极围绕鄱阳湖生态经济区建设开展多种调研活动,积极向省市领导建言献策,发动公众对身边的水环境水资源实施保护,同时,通过网络、媒体、学校和社团互动,坚持长期对湖泊水体、水质、生物状况进行信息发布和环境生态宣传。

14.琵琶湖是日本最大的淡水湖,也是东京的饮水来源湖。然而,30年前,琵琶湖多次爆发赤潮和蓝藻,甚至导致供水危机。琵琶湖当时水呈红色,被当地居民称为“红潮”.形成原因主要是湖水含磷太多,而磷的排放主要是当地使用含磷肥皂和洗衣粉过多。当人们意识到琵琶湖被严重污染时,政府开始制定规划限制人们向湖中排污,当地民众也发起了“不含磷肥皂”运动。此后,日本开始进行一系列琵琶湖综合发展工程项目,并专门制定了“琵琶湖发展特别法”。为恢复琵琶湖水质,日本政府先后投入数万亿日元。

琵琶湖中有一艘叫“湖之子”的大船,当地小学生成长期间都会到船上去生活两天.开展一系列感受和认识琵琶湖的活动,孩子们通过这些简单的活动,真正认识了养育自己的“母亲湖”,了解了她的历史和现状,培养了保护琵琶湖的责任感。现在,琵琶湖风光秀丽,令游人流连忘返。

15.“杭州因西湖而名,也因西湖而兴”,杭州市副市长张建庭说,目前西湖年均接待国内游客2200多万人次,入境游客达到100多万人次。西湖2010年湖北公务员考试申论真题及答案之美并非天然雕饰,而是历经杭州人的“精心打扮”。张介绍,近几年来,杭州政府投入巨资,实施西湖综合保护工程。具体做法有:控制水土流失,拆违还绿;控制污染源,减少景区居民,实施沿线截污纳管工程,湖泊内船只全部使用电瓶或者人力驱动,将船只对湖水的污染降到最低;引水配水,从1996年开始,目前已经引水1.2亿多方,相当于一个月换一次;实施底泥疏浚,1999年一2003年,共完成疏浚量342.46万方,平均水深由浚前1.65米加深到2.5米;完善湿地系统,保护流域自然植被,调整农业生产方式,较大程度地将氮、磷保留在陆地系统的物质循环中,减缓水体富营养化进程;强化科学研究。开展“典型内塘富营养化调查报告”、“西湖水环境综合保护工程效益评价及管理对策”等课题攻关,为政府决策提供科学依据。

16.2003年以来,武汉市逐年加大对湖泊进行治理和保护的力度,相继出台了《武汉市防洪管理规定》、《武汉市湖泊保护条例》、《城市排水条例》等8部地方性法规,颁布了《武汉市湖泊保护条例实施细则》、《环境影响评价实施办法》等政府规章,编制了《武汉市水生态系统保护与修复规划》、《中心城区湖泊保护规划》、《中心城区三线一路保护规划》等几十种涉水规划。2003年至今,武汉市已经投入大约30亿元进行湖泊保护和治理,26个湖泊实现全流截污,部分湖泊水质改善,劣V类湖泊由33个减至24个,武汉市正在大力推进江湖连通工程,相继启动了汉阳六湖连通、汉口七湖连通、武昌大东湖生态水网构建等一批重大项目。2010年4月12日,武汉市常委会通过了《武汉市湖泊整理管理办法》及《城市绿线管理办法》。

17.洱海是我国最大的淡水湖泊之一,素有”高原明珠”的美称。湖泊面积251平方公里,蓄水量28亿立方米,湖岸线128千米,是大理市民的主要应用水源地,也是洱海国家级自然保护区和风景名胜区的核心,具有供水、农灌、发电、调节气候、渔业、航运、旅游七大功

础设施的加快建设,各种生活及工业垃圾倾入洱海,导致洱海水环境一度恶化。同时,湖水透明度也从4米骤跌至0.5米,部分水体发出恶臭,2003年洱海再次大规模爆发蓝藻。大理镇龙龛村就在洱海边,提起当时蓝藻爆发时的情形,村民们至今仍然心有余悸。“当时村里没自来水,我们眼睁睁看着门口这么大个湖,却要四处找水吃,难受极了。”严重的污染给大理人民上了一堂深刻的环境课,大家开始认识到,如果再不保护洱海后果不堪设想。经过几年努力,2008年洱海有半年以上达到2类水质.成为全国城市近郊保护最好的湖泊之一。“这归功于我们探索了新的体制。”大理州副州长许映方说:“我们专门设立了洱海流域面源污染防治办公室,建立了流域乡镇环保工作站,聘请滩地协管员、河道管理员、垃圾收集员,创建了农户缴费、政府补贴、市场运作的农村垃圾清运模式,告别了长期垃圾入湖的习惯。我们首创了河长制,明确每河的责任单位和责任人,首创了环境管理风险抵押制度,把风险压力变成了治污动力。我们探索了新的投融资机制,组建洱海保护治理国有投资公司,积极争取银行贷款和资金投入,实行“双取消”(取消网箱捕鱼、取消机动船动力设施)和“三退三还”(退塘还湖、退耕还林、退房还地)。

18.在13届世界湖泊大会上.水环境保护专家约根森先生认为,湖泊环境污染不仅是政府部门需要面对的问题,也需要增强整个社会的环保意识。加利福尼亚大学的丹尼尔说:“美国人购物时都会考虑环保成分,政府也会从环保的角度给工厂打分,并公布到互联网上,为市民购买物品时做参考。中国整个社会的环保意识不是很强,我在武汉看到很多人都在使用塑料袋和一次性碗筷,这些不易分解的物质会对环境造成很大的伤害。”国际湖泊环境委员会主席中村山久说:“湖泊污染问题全世界都存在,有些湖泊2010年湖北公务员考试申论真题及答案被污染后需要百年的时间来治理。”

三、申论要求

根据材料回答下面四个问题:

(一)根据材料,提炼出湖北省可以借鉴的保护与治理湖泊的主要经验和做法。(20分) 要求:全面准确,语言简洁,不超过200字。

(二)阅读给定材料,分析指出近十几年来房地产对我国城市湖泊的主要影响。(20分) 要求:联系实际,见解深刻,切实可行,不超过200字。

(三)结合给定材料,分析在湖泊保护中加强非政府组织社会责任建设的难点,并提出解决的对策。(20分)

要求:1.观点明确。条理清晰,具有针对性和可行性。2.不超过450字。

(四)参考给定材料,运用科学发展观,以《从湖泊危机说开去》为题,写一篇议论文。(40分) 要求:联系实际,观点鲜明,内容充实,结构完整,语言流畅,字数1000-1200。

篇三:汉街规划

2010-7-17 楚天金报 今日视点

楚河汉街俯瞰图

汉街效果图

提要

到明年春天,一条车水马龙、游人迤逦的滨水步道,一条波光荡漾、清澈宜人的景观河流,将相伴穿越武昌中央商务区,为江城增添一道美丽的走廊。到那时,江城市民既可在这充满楚风楚韵的街道上“闲庭信步”,也可以从东湖驾一叶扁舟,经中北路、沙湖路、环湖路划到沙湖,饱览两岸

的无限风光。昨日开工的东湖沙湖连通工程,给人们带来对“清明上河图”般美景的期盼。

同日开工的二环线南段建设工程,则带给人们畅通出行的憧憬:工程完工后,市民出行在二环线以内,不再饱尝拥堵之苦,到任何一点都有望不超过30分钟。

坐拥楚河汉街 发展金融商务

江城最美聚居区呼之欲出

(转 载于:wWw.SmHaIDA.cOM 海达 范文 网:芦湾湖立交)

楚河效果图

“一路一河一街”

作为武汉市“大东湖生态水网连通工程”的启动工程,东湖沙湖连通工程西起沙湖路,东至双湖桥,由“一路一河一街”组成。

“一河”即楚河,长约1700米,它由规划中的沙湖公园引入,从周家大湾接中北路,沿武重三街坊从水果湖北侧连通水果湖。最窄处约20米,最宽处约70米,河中将建7处游船码头,通行水上游船。“一路”即沙湖路至双湖桥长约1700米的城市道路,以滨水步行道为主,弯弯曲曲连通两湖,并沿河设臵跨越楚河的步行小桥。

“汉街”就是规划中的“一街”,它依“楚河”河岸而生,长1500米,宽约12米,是一条小型商业街,街两边的建筑均是青砖、黑瓦和木栏杆,颇具楚地风情。

“汉街”东起水果湖,西止沙湖一路,设计了3个主题和10个景点。到明年春天工程建成后,一条车水马龙、游人迤逦的滨水步道,一条波光荡漾、清澈宜人的景观河流将相伴穿越武昌中央商务区,为江城增添一道美丽的长廊。到那时,江城市民既可在这充满楚风楚韵的街道上“闲庭信步”,也可以从东湖驾一叶扁舟,经中北路、沙湖路、环湖路划到沙湖,饱览两岸的无限风光……如此美妙的画面不禁让人联想到著名的“清明上河图”。

据了解,东、沙湖连通工程总投资约93.5亿元。如果算上沙湖大桥和沙湖综合治理的投资,总投资约118亿元。该工程计划2011年建成。

中北路沿线“升级”

“楚河汉街”即将穿越的中北路,是武昌城区的一条主干道之一。如今的中北路正上演着“凤凰涅槃”的变化,传统的工业街区正在变身为新兴的中央生活区。按照规划,在水果湖行政中心的西北侧,将以沙湖生态公共活动区为生态、人文景观为纽带,把中北路商务中心和武昌滨江商务区连为一体,使中南金融中心和徐东商圈南北呼应,整体构成功能结构完善的武昌中央活动区。中北路将被建设成“武汉城市的主轴线”,并将打造辐射华中的“金融中心”和武昌的“商务办公中心”。坐拥“楚河汉街”等优质的自然资源和人文历史资源,专家认为,未来的中北路沿线将成为武汉内环线最有魅力的聚居区。

二环南段开工 提速城市交通

30分钟畅通工程令人期待

二环线意义重大

武汉两江分隔三镇的独特格局,对交通形成天然障碍,再加上市内路网不畅等多种原因,交通拥堵的现状令市民叫

苦不迭。武汉市市长阮成发上任不久便提出了打造二环线30分钟畅通工程的设想,通过修建更多的过江通道和完善路网结构,打通二环线,让市内交通真正畅通起来,市民在二环以内行车时间不超过30分钟。

根据规划,二环线全长52公里,由二七长江大桥,二七路,发展大道,汉西路,汉水二桥(知音桥),龙阳大道,四新段,杨泗港长江过江通道,青菱段,珞狮路,东湖路(及延长线),水东路(及延长线)组成。整个二环线分为汉口段、武昌段和汉阳段。

二环线汉口段西起江汉二桥,东接二七长江大桥江北岸引桥。该项目主要由现有发展大道段和汉西段组成,东西横贯汉口北部区域,道路全长约11公里。二环线汉口段工程已于去年开工建设,该工程的工期约为18个月,建成后,主线全线将无红绿灯,平均车速可达到60公里,仅需11分钟便可横穿汉口,将缓解汉口中心区客货运交通压力。二环线汉口段的建设也是实现中心城区30分钟畅通工程的重要保证。

南段开工建设

昨日开工建设的二环线南段建设工程,包括二环线武昌珞狮南路段和二环线汉阳段。二环线武昌珞狮南路段总长约

篇四:临电方案

中国建筑第三工程局有限公司

CHINA CONSTRUCTION THIRD ENGINEERING DIVISION.CORP.LTD.

武汉市二环线武昌珞狮南路段工程

临电组织设计方案

审 批 审 核 编 制

中建三局建设工程股份有限公司

武汉市二环线武昌珞狮南路段工程项目经理部

二O一O年八月

编制说明

根据前期已审报、审批的临电组织设计方案,分公司、公司领导提出修改意见的基础上,更加细化了每个二级箱的布置和线路走向,承担的桩基施工范围、设备负荷电源流量、线距等,另为根据新增加的工程量:青菱段 (桩号QLK4+250~QLK6+477.254长2.226km,经过多次现场查看,技术部门提供的意见,申报增容三台箱式变压器,即:3号800KVA 位置LSK3+660 6号630KVA 位置QLK5+375 7号630KVA 位置QLK4+810 考虑施工环境、项目成本,采用架空线方式提供该段施工用电。

针对本市政工程地理位置特殊,是全市重点工程、民生工程,工期紧、任务重,一次性投入的供电设施多,成本大,项目部将科学组织,合理安排,完成临电设施的报装、安装、布置、验收、使用,全方位的控制管理,不但满足项目临电供给,而且还要严格按照武汉市标注化布置、管理,争创武汉市政样板文明工地,为项目的建设做好保驾护航。

二〇一〇年八月

武汉市二环线武昌珞狮南路段工程

目 录

一、编制目的 ............................................. 2 二、编制原则 ............................................. 2 三、编制依据 ............................................. 2 四、工程概况 ............................................. 3 五、现场用电负荷计算及说明 ............................... 3 六、现场临电平面布置图 .................................. 17 七、防护措施 ............................................ 17 八、施工现场安全用电技术措施及电器防火技术措施 .......... 18 九、项目用电应急保障措施 ................................ 22 十、项目节约电能措施 .................................... 22 十一、安全技术档案 ...................................... 22 十二、项目进场电器电料明细 .............................. 23

一、编制目的

为确保武汉市二环线武昌段珞狮南路工程施工现场的电力供应,必须做出周密、合理的安排,制定出最佳的供电方案及相应的安全保障措施,以确保施工的正常进行。同时本施工用电作业设计也是该工程现场临时用电工程报装、敷设、使用、维修及日常管理的依据。

二、编制原则

2.1本着适应和满足工程整体和阶段性施工用电需要,该工程主要分为两个阶段:桩基施工、桥梁施工及路基施工。

2.2施工临时用电系统设计应合理,便于安装、架设、操作、检查、维修、搬迁、拆除等。

2.3按照建设部《建筑施工现场安全检查标准》(JGJ59-99),《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)实施,采用新技术、新材料,以提高施工现场临时用电的安全性及规范性。

2.4考虑项目经济成本,在安全、满足施工生产需要的前提下,本着经济节约、安全可靠的原则,编制本方案。

2.5本方案遵守现行建设部有关施工用电方面的标准、规范和规程的规定,并满足中建总公司CI要求。

三、编制依据

3.1现场勘察的资料、数据。

3.2施工组织总设计和项目施工组织设计及有关项目图纸。 3.3有关电气材料及机械设备的产品性能说明书。

3.4《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)、《实用电工手册》、《中建总公司企业形象》、公司《设备管理手册》等标准、规范及实施细则。

3.5项目技术人员及现场电工提供的意见及方案。

四、工程概况

武汉市二环线武昌段长约7.095km,其中:青菱段长2.226km(桩号QLK4+250~QLK6+477.254)、珞狮南路段(雄楚立交-芦湾湖立交)长2.459km(桩号LSK1+125~LSK3+584.296)、珞狮南路段(芦湾湖路-华农新大门)长1.065km(桩号LSK3+584.296~LSK4+650)、芦湾湖路段长1.254km(桩号QLK6+477.254~QLK7+730.82)。项目建设内容为道路建设改造工程、道路新建工程、桥梁工程、排水工程、交通工程、照明、绿化景观工程、人行天桥及附属配套设施等。

主线道路等级为城市快速路,双向6~8车道,设计车速60km/h;地面辅道等级为城市次干道路,双向4~6车道,路幅宽为60~70m,设计车速40~60km/h。

合同竣工日期为2011年10月1日。

五、现场用电负荷计算及说明

5.1根据项目施工总体安排,设备用电集中于桩基施工、桥墩施工及桥梁施工阶段,其中用电最大负荷主要集中于桩基施工阶段,本临时用电施工组织设计按桩基施工阶段用电负荷为基础。该施工组织设计作为项目报装箱变数量、容量、位置及现场临电布设依据。

5.2施工现场设备负荷计算

表1 珞狮南路段 现场设备负荷汇总表

篇五:沥青砼施工方案

目 录

一 工程概况????????????????????02

二 设备 、人员动员周期和设备、人员 、材料?????04

三 主要工程项目的施工方案、施工方法????????05

四 确保工程质量和工期的措施????????????16

五 安全施工方案??????????????????27.

六 文明施工及环境保护方案?????????????33

七 路面工程质量通病的预防及治理措施????????36

八 机械设备清单,试验、测量、质检仪器设备表,人员表38

工程概况

一、编制范围

本项目为武汉中北路延长线道路排水工程高架桥沥青砼铺装工程。

二、编制依据

1.珞狮南路改造及配套工程施工设计图;

2.《城市道路设计规范》 CJJ37-90

《城市快速路设计规程》 CJJ129-2009

《公路沥青路面设计规范》 (JTG D50-2006)

《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40—2004)

《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分)

《城市道路工程施工与质量验收规范》 CJJ 1-2008

3.单位对工程现场和周边环境调查所掌握的有关资料;

4.我单位类似工程的施工经验和拟投入本项目的生产资源;

三、编制原则

1. 加大质量投入,科学组织、精心施工,以确保本合同段工程达到优良

标准。

2.科学合理安排施工作业面和工作程序,配足施工生产所需资源,确保工

程按期完成。

3.加强现场管理和协调,确保安全生产。

4.合理安排现场设施,做好环境保护和文明施工。

四、工程概况

本项目工程范围为珞狮南楚雄大街立交处~华农新大门处,珞狮南路

段高架桥设计起点LS2+600,设计止点LSK4+516,全长1916m,主线高架桥沿线依次跨越丁字桥路、理工大路、出版城路、芦湾湖路、武梁路、南湖南路等多处城市主、次干道。主线高架桥标准断面为双向6车道(桥宽26.0m)珞狮南路由芦湾湖立交至华农天桥段为双向4车道(桥宽19.0m)。有加减速车道的区段横断面均有加宽(30.0~49.0m)。主线桥共设19联,在重要节点(道

口)处的桥梁主跨跨径布置为43~53m,桥梁上部结构采用2~3跨一联的钢结构连续梁,其余一般路段桥梁的基本跨径均采用30m,桥梁上部结构采用预应力砼连续箱梁,结构基本为等跨布置,上部主梁采用2孔~5孔一联,联长70~153m,其中预应力钢箱梁为第1、3、8、10、11、12、13、16、17、19联,钢箱梁为第2、18联,预应力砼异形箱梁为第3、6、7、14、15联,钢异型箱梁为第9联。

五、道路沥青路面结构

4cm厚 SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13(掺0.25%聚酯纤维) PCR改性乳化沥青粘层油

5cm厚 SBS改性沥青混凝土AC-16C

3~5mm玄武岩或辉绿岩碎石保护层

SBS改性热沥青防水涂料

第一章 设备 、员动员周期和设备、人员 、材料

运到 施工现场的方法

第一节 人员、设备前期准备工作

在组织施工前,结合珞狮南路改造及配套工程沥青混凝土铺装工程的特点,项目经理部对设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法进行了认真的研究,得出了较为合理的进场方法。

按照施工合同规定的开工日期进行前期准备工作,包括沥青拌和站的材料的储备、机械设备进场和调试等,以上工作已全部完成。我公司的美国ASTEC-3000(额定产量240T/H)型沥青拌和楼已调试完成,各项指标正常。临时设施主要是选择项目经理部驻地及相关设施,解决好水、电、通讯等设施。工程准备阶段项目部技术人员全面熟悉设计文件,认真做好技术交底工作,对于交接桩点进行复测,根据施工需要增设控制点水准基点桩,必要时测设控制网保护。

第二节 前期材料、设备准备和运到狮南施工现场的方法

珞路改造及配套工程位于武昌珞狮南路,施工地点距我公司青山沥青搅拌厂不足35公里。在组织施工前,我方根据珞狮南路改造及配套工程沥青混凝土铺装工程的特点,项目经理部对设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法进行了认真的研究,得出了较为合理的进场方法。沥青砼路面所用的标准试验室设在沥青搅拌站内,所有的试验设备、人员已全部到位。试验设备经过计量单位校验已投入使用。首批进场的机械设备有摊铺机2台、11T双驱动振动压路机3台、26T轮胎式压路机2台、小型振动压路机2台、10T沥青洒布车1台、15KW发电机1台、工程指挥车、测量仪器、试验设备等(见《进场设备和检测仪器清单》)。进场后的主要工作是充分做好施工准备,征求建设单位意见与监理取得联系和咨询。

第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法

第一节 道路路面施工方案

针对珞狮南路改造及配套工程沥青混凝土铺装工程的工程量及工程进度,我公司拟组织路面施工经验丰富、业务精、能力强的技术人员承担施工任务(见项目部主要施工管理人员表),我公司将投入先进的机械设备,进行全过程的路面机械化施工。

根据本合同段的沥青砼工程量,施工工期及气候特点,为面层施工队配备满足其面层施工任务的机械设备。在施工安排上以确保质量、工期为重点,必须做到组织紧凑、周密、合理,人员机械设备保障有力,要编制切实可行的施工方案,以指导正常施工。

主要工序施工顺序及操作工艺

一.清扫基层混凝土面层、喷洒防水涂料、粘层油:

喷洒前先将基层混凝土面层表面浮尘清扫干净,并不应有杂物、油类物质、有机质等,表面保持干燥。

为防止防撞墙被SBS改性沥青防水涂料污染,在洒布前先将防撞墙等其它人工构造物用油布覆盖。SBS改性沥青防水涂料用机械撒铺(1.0~1.4Kg/M2),确保均匀,同步撒布3~5mm玄武岩或辉绿岩碎石,以布满面积的50%以上为准。防水涂料施工环境温度为5-35℃。防水涂料撒布后封闭交通,并尽早摊铺沥青混凝土,以防防水层涂料受污染而形成隔层。

沥青层间表面要求布洒粘层油,须用沥青洒布车喷洒,洒布时要求保持稳定的速度和喷洒量,喷洒均匀,边角处须人工涂刷。粘层油洒布后应紧接铺筑沥青层,但必须待破乳、水分充分蒸发后铺筑。

粘层油采用乳化沥青,粘层油洒布量为0.3~0.5L/M2。

粘层油在有污染物、大风、下雨、结露、环境温度低于10℃时不宜洒布施工。

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